全新完工未住，正32米豐原大道店面，
朝南帝王座向，傳統格局，奇樓停車，無任何抗性。而緊鄰三豐路重要交通樞紐，文武百市皆宜，擁車潮人潮就有錢潮。
三豐、豐北商圈食衣住行樣樣齊全，往返車站廟東也很近，附近公園林立，綠意盎然，生活機能亦沒話說。
既可投資，又可店住合一，稀有釋出，歡迎親臨鑑賞。
豐富專案啟動:
為促進豐原地區未來有更大的發展空間，臺中市政府於確認國防部釋出土地之意願後，隨即展開本計畫之規劃與檢討。規劃範圍包含豐原營區（陸軍臺中區聯 合甲型保修廠）所在之農業區及營區東南側部份同意區段徵收之私有土地，面積約5.51公頃。主要於中正路與豐原大道交會之門戶地區劃設金融服務專用區及商 業區，引入資訊服務產業、金融、保險及不動產業及文化創意產業等相關產業之研發設計、行銷、服務之使用為主，並兼具商業與運輸服務之使用，以形塑優質之創 新園區；另於本區東南側規劃設置國民運動中心，俾利服務豐原區、潭子區約25萬居住人口。國道1號臺中路段增設系統交流道銜接臺74線交通改善工程: 一、目前中山高速公路（國道1號）自大雅至彰化交流道路段，每遇尖峰時段時常呈現壅塞狀態，倘於國道與東側之中彰快速公路間增設一處匝道銜接，將增加另一 替代道路選擇，供用路人快速轉換使用，並可疏導短程旅次車流，以紓解國道之壅塞狀況。二、另一方面臺中市東區、太平及大里等地區的民眾欲通往國道1號者， 多利用臺中港路、中清路直接穿越臺中市區，連接國道1號，增加此兩條幹道之通過性交通量，若未來生活圈4號線完工通車後，配合生活圈2號線高架工程（中清 路地下道終點至台3線），預期車流將利用大雅交流道與國道1號聯繫，大雅交流道周邊交通狀況將更加擁擠。三、屆時人潮及車流將匯入本區域，當通過性車流與 平面道路車流交織時，易造成交通瓶頸，降低道路服務水準，故希望於大雅交流道附近增加匝道，銜接中彰快速公路（生活圈2號線），除可加強中彰快速公路為國 道之替代道路功能性外，亦可藉此構成大臺中地區完整之中、外環高快速公路網系統，發揮整體運輸效益。
東勢-豐原生活圈快速道路:
提供東勢、新社、石岡、和平等山城地區另一個進出國道4號及國道1號、3號之運輸孔道，兼具改善臺3線豐原石岡段間之交通瓶頸，加強東勢、新社、石岡、和平納入臺中生活圈之運輸機能，活絡921災區之觀光及經濟產業發展。
臺中市快捷巴士(BRT)建置計畫:
當全球因為暖化問題，關注節能減碳，推動諸多環保措施之際，更應該思考環保且節能減碳之交通方式，提升大臺中都會區的交通運輸品質與能力，打造安全 便捷的現代化都會生活。 (一)無縫接軌：用BRT聯結雙港(臺中港、清泉崗機場)、雙鐵(高鐵、台鐵)。 (二)便捷路網：透過便捷的交通路網、可及性高之運具、選擇性高之配套措施與轉乘服務，可有效帶動大臺中地區觀光發展，提高大眾運輸之承載率與運量。預計 102年12月底靜宜大學至東海大學路段試運轉，103年3月底全線路段試運轉。大臺中6條BRT路網接續推動，總長度235公里，路線遍及全市29個行 政區，打造臺中市成為全國BRT示範城市。預期效益說明如下： (一)打造以人為本的運輸環境，促進社會公平 (二)BRT帶動路廊發展，商圈再造，繁榮經濟 (三)成為宜居城市，提升城市形象，吸引觀光客 (四)私人運具旅次移轉至公共運輸旅次，達到節能減碳。
- 一間房子、一個故事，一塊土地、一份回憶，用心經營、在地服務。
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永慶豐原南陽店「張任榮」0933-190663、「蔡宜蓁」0932-798352 夫妻，
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